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以 件 计 量 的 货 物 ， 英 文 称 为 g e n e r a l c a r g o ， 即 普 通 货 物 。 件 杂 货 物 可 分 为 包 装 货 和 裸 装 货 . . . 2 9 2 0 2 4 0 4 正 本 提 单 v s 电 放 提 单 ： 货 物 提 取 方 式 的 差 异 与 优 劣 在 国 际 海 运 中 正 本 提 单 与 电 放 提 单 是 两 种 不 同 的 提 单 形 式 ， 它 们 在 货 物 运 输 和 交 付 过 程 中 有 所 不 同 。 正 本 提 单 正 本 提 单 是 指 经 过 承 运 人 、 船 长 或 其 代 理 人 签 字 盖 章 并 注 明 签 . . . 1 1 2 0 2 4 0 3 框 架 柜 F R 尺 寸 、 运 费 计 算 及 绑 扎 加 固 框 架 柜 又 称 框 架 箱 或 码 头 框 架 柜 ， 框 架 柜 有 两 种 规 格 2 0 F R 框 架 柜 和 4 0 F R 框 架 柜 ， 以 下 介 绍 什 么 时 框 架 箱 ， 框 架 柜 的 尺 寸 、 规 格 、 框 架 柜 的 捆 扎 加 固 注 意 事 项 ； 框 架 柜 英 . . . 2 0 2 4 0 3 2 9 出 口 汽 车 工 程 车 政 策 要 求 及 通 关 流 程 随 着 中 国 汽 车 工 业 的 不 断 发 展 ， 近 年 来 国 内 新 能 源 汽 车 产 能 迅 速 增 长 ， 越 来 越 多 的 国 产 汽 车 . . . 2 0 2 4 0 3 1 2 唐 山 港 合 德 海 运 开 通 美 西 航 线 全 程 1 3 天 唐 山 港 集 团 官 方 消 息 ， 为 进 一 步 拓 展 河 北 港 口 远 洋 航 线 ， 为 腹 地 企 业 提 供 更 加 优 质 的 物 流 服 . . . 2 0 2 4 0 1 3 0 承 租 人 在 马 林 · 卢 安 达 号 袭 击 事 件 后 重 新 评 估 红 海 风 险 至 少 有 两 个 主 要 的 承 租 人 在 上 周 胡 塞 导 弹 袭 击 后 重 新 评 估 了 他 们 在 红 海 航 道 的 风 险 ， 预 计 还 . . . 2 0 2 4 0 1 2 2 美 国 与 胡 塞 武 装 冲 突 加 剧 ： 拜 登 政 府 在 中 东 的 军 事 行 动 受 质 疑 周 三 ， 美 国 宣 布 将 胡 塞 武 装 重 新 定 性 为 恐 怖 组 织 几 小 时 后 ， 美 国 拥 有 的 G e n c o P i c a r d y 散 . . . 2 0 2 4 0 1 1 8 G e n c o P i c a r d y 散 货 船 在 亚 丁 湾 遭 遇 炮 弹 袭 击 ： 胡 塞 武 装 连 续 第 三 次 针 对 商 船 周 三 ， 一 艘 G e n c o 散 货 船 被 炮 弹 击 中 ， 这 是 本 周 对 美 国 船 只 的 第 二 次 袭 击 ， 也 是 胡 塞 武 装 . . . 2 0 2 4 0 1 0 3 红 海 航 线 紧 张 局 势 ： 船 司 应 对 与 货 主 挑 战 近 期 ， 由 于 M S C U n i t e d V I I I 集 装 箱 船 遭 遇 袭 击 ， 原 本 逐 渐 恢 复 的 红 海 航 运 局 势 再 次 . . . 2 0 2 3 1 1 2 4 散 杂 货 理 货 全 面 数 字 化 ： 广 州 港 的 技 术 突 破 广 州 港 （ 代 码 ： 6 0 1 2 2 8 ） 近 日 宣 布 ， 其 外 轮 理 货 部 门 经 过 一 年 多 的 研 发 和 调 试 ， 成 功 推 出 了 . . . 2 0 2 3 1 1 1 5 烟 台 港 创 新 纪 录 ： 2 0 2 3 年 件 杂 货 运 输 量 超 越 去 年 全 年 总 量 近 日 ， 烟 台 港 从 山 东 港 口 发 出 的 一 艘 货 船 ， 满 载 着 1 . 4 7 万 吨 工 程 车 辆 和 建 材 ， 启 航 前 往 印 度 . . . 2 0 2 3 1 0 1 9 中 国 运 输 复 苏 ， 大 型 散 货 船 租 金 飙 升 三 倍 中 国 海 关 总 署 的 数 据 显 示 ， 1 ～ 9 月 钢 铁 产 品 出 口 量 同 比 增 长 3 2 ％ 。 面 向 中 国 的 铁 矿 石 和 铝 土 . . . 2 0 2 3 1 0 1 9 2 0 2 4 年 苏 伊 士 运 河 部 分 船 舶 通 行 费 将 上 调 新 华 社 开 罗 1 0 月 1 7 日 电 （ 记 者 沈 丹 琳 姚 兵 ） 埃 及 苏 伊 士 运 河 管 理 局 1 6 日 发 表 声 明 说 ， 自 2 0 2 . . . 2 0 2 3 0 4 0 6 亚 马 逊 卖 家 如 何 进 行 补 货 ？ 　 　 随 着 国 际 贸 易 兴 起 ， 跨 境 电 商 平 台 也 像 雨 后 春 笋 般 不 断 出 现 。 但 是 像 亚 马 逊 这 样 高 质 量 . . . 2 0 2 3 0 4 0 6 海 运 拼 箱 中 ， 什 么 是 亏 舱 费 ？ 亏 舱 费 如 何 产 生 的 呢 ？ 大 多 数 情 况 由 下 面 几 种 情 况 导 致 的 。 1 、 由 于 订 舱 人 生 产 未 完 成 、 物 流 . . . 关 于 我 们 放 心 托 付 用 心 交 付         深 圳 东 格 林 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 ， 是 交 通 部 备 案 的 N V O C C 无 船 承 运 人 、 W I F F A 国 际 货 代 信 用 平 台 会 员 单 位 。 我 们 专 注 于 提 供 综 合 性 国 际 物 流 解 决 方 案 ， 覆 盖 传 统 跨 境 贸 易 和 跨 境 电 商 等 领 域 ， 以 确 保 客 户 获 得 高 质 量 、 高 效 率 和 经 济 实 惠 的 物 流 服 务 。 东 格 林 提 供 多 种 运 输 方 式 ， 包 括 海 运 、 空 运 、 铁 路 运 输 以 及 中 欧 卡 航 服 务 。           我 们 的 散 杂 大 件 海 运 业 务 延 伸 至 欧 地 黑 、 东 南 亚 、 中 南 美 、 非 洲 、 印 巴 和 中 东 等 多 个 重 要 航 线 ， 致 力 于 提 供 班 轮 和 非 班 轮 的 海 上 散 杂 货 运 输 服 务 ， 涵 盖 了 钢 材 、 吨 袋 、 设 备 、 工 程 车 辆 等 多 种 散 杂 货 物 。 东 格 林 积 极 与 航 线 国 家 当 地 物 流 公 司 及 船 舶 代 理 公 司 合 作 ， 将 海 运 段 运 输 延 伸 到 全 程 物 流 ， 能 够 帮 助 客 户 快 速 、 安 全 、 准 确 地 把 货 物 送 达 国 际 目 的 地 。           东 格 林 团 队 拥 有 丰 富 的 物 流 经 验 和 专 业 知 识 ， 能 够 根 据 客 户 的 独 特 需 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