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. 7 2 % 9 宝 马 宝 马 X 4 保 值 率 ： 5 7 . 5 6 % 1 0 奔 驰 奔 驰 G L S 保 值 率 ： 5 6 . 9 8 % 本 田 艾 力 绅 保 值 率 ： 6 7 . 5 5 % 奔 驰 奔 驰 V 级 保 值 率 ： 6 5 . 2 6 % 本 田 奥 德 赛 保 值 率 ： 6 3 . 9 1 % 4 广 汽 传 祺 传 祺 M 8 保 值 率 ： 6 3 . 7 1 % 5 别 克 别 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 丰 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 众 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 宝 骏 宝 骏 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 驰 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亚 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 豪 华 车 小 型 S U V 紧 凑 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 华 S U V M P V 更 多 资 讯 行 业 资 讯 哪 吒 汽 车 与 中 信 银 行 、 中 信 证 券 相 关 机 构 合 作 2 0 2 4 0 6 0 6 1 0 : 1 9 7 个 月 销 量 突 破 1 0 万 台 ， 长 安 启 源 是 如 何 崛 起 的 ？ 2 0 2 4 0 6 0 5 2 0 : 3 0 9 家 车 企 上 榜 首 批 智 能 网 联 汽 车 准 入 和 上 路 通 行 试 点 联 合 体 公 布 2 0 2 4 0 6 0 5 1 6 : 5 7 腾 势 Z 9 G T 华 南 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 超 强 产 品 矩 阵 登 陆 2 0 2 4 粤 港 澳 大 湾 区 车 展 2 0 2 4 0 6 0 3 1 4 : 1 9 李 斌 / 雷 军 / 余 承 东 / 周 鸿 t 顶 峰 “ 争 流 ” 你 最 p i n k 谁 ？ 2 0 2 4 0 6 0 3 1 2 : 3 8 更 多 新 车 新 车 上 市 2 0 2 4 5 3 0 新 款 皇 冠 陆 放 2 8 . 4 8 万 起 2 0 2 4 5 2 8 9 . 9 8 万 起 海 豹 0 6 D M i 2 0 2 4 5 2 3 9 . 9 9 万 起 北 京 汽 车 B J 3 0 2 0 2 4 5 2 1 1 2 . 9 9 万 元 起 奇 瑞 风 云 T 9 2 0 2 4 5 2 0 2 0 . 0 8 万 起 沃 尔 沃 E X 3 0 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 试 驾 十 万 级 的 “ 大 排 量 ” 运 动 轿 车 ！ 豪 华 配 置 智 能 化 样 样 不 落 下 艾 瑞 泽 8 是 奇 瑞 艾 瑞 泽 家 族 的 全 新 产 品 ， 也 是 奇 瑞 汽 车 4 . 0 技 术 平 台 的 首 款 旗 舰 轿 车 。 1 0 小 时 前 艾 瑞 泽 8 端 午 出 行 的 神 助 攻 ， 卡 罗 拉 锐 放 陪 你 去 放 “ 粽 ” 端 午 节 小 长 假 ， 很 多 家 庭 选 择 自 驾 出 游 ， 提 到 自 驾 ， 一 辆 动 力 强 劲 ， 油 耗 超 低 ， 空 间 舒 适 ， 可 靠 性 强 的 座 驾 ， 必 然 会 受 到 全 家 人 的 青 睐 。 如 果 说 要 找 一 款 能 够 满 足 上 述 所 有 条 件 的 S U V ， 那 么 卡 罗 拉 锐 放 必 然 是 第 一 选 项 。 任 你 躺 平 1 7 小 时 前 新 车 新 闻 引 领 中 级 开 创 油 耗 2 时 代 秦 L D M i 万 人 交 车 暨 千 媒 众 测 开 营 2 0 2 4 年 6 月 6 日 ， “ 引 领 中 级 开 创 油 耗 2 时 代 ” 秦 L D M i 万 人 交 车 暨 千 媒 众 测 开 营 仪 式 在 比 亚 迪 大 本 营 深 圳 盛 大 举 行 。 众 多 车 主 代 表 亲 临 现 场 ， 与 全 国 各 地 的 比 亚 迪 4 S 店 千 店 联 动 ， 将 秦 L D M i 全 国 交 付 推 向 新 的 高 潮 。 发 布 即 量 产 ， 1 8 小 时 前 行 业 新 闻 东 风 日 产 探 陆 两 驱 6 座 上 市 限 时 2 1 . 9 8 万 起 东 风 日 产 探 陆 两 驱 6 座 车 型 上 市 ， 3 8 0 V C T U R B O 两 驱 智 悦 版 7 座 2 1 . 9 8 万 元 、 3 8 0 V C T U R B O 两 驱 智 悦 版 6 座 2 1 . 9 8 万 元 、 3 8 0 V C T U R B O 两 驱 智 享 版 6 座 2 3 . 5 8 万 元 。 东 风 日 产 还 带 来 了 价 值 约 6 0 0 0 元 的 全 险 购 车 福 利 。 2 0 小 时 前 探 陆 乘 联 会 ： 5 月 乘 用 车 零 售 1 7 1 万 辆 比 亚 迪 已 杀 疯 / 价 格 战 趋 于 平 息 6 月 1 1 日 ， 乘 联 会 发 布 5 月 乘 用 车 销 量 数 据 。 5 月 全 国 乘 用 车 市 场 零 售 1 7 1 . 0 万 辆 ， 同 比 下 降 1 . 9 % ， 环 比 增 长 1 1 . 4 % 。 今 年 以 来 累 计 零 售 8 0 7 . 3 万 辆 ， 同 比 增 长 5 . 7 % 。 昨 天 2 0 : 1 0 行 业 新 闻 动 力 强 、 空 间 大 、 油 耗 低 试 驾 蒙 迪 欧 运 动 版 动 力 强 、 空 间 大 、 油 耗 低 试 驾 蒙 迪 欧 运 动 版 昨 天 1 2 : 1 3 原 创 试 车 长 安 猎 手 新 增 6 大 越 野 模 式 O T A 升 级 变 身 超 级 移 动 发 电 站 6 月 7 日 ， 第 二 十 六 届 重 庆 国 际 汽 车 展 览 会 正 式 启 幕 ， 长 安 汽 车 全 球 首 款 超 级 增 程 皮 卡 ― ― 长 安 猎 手 以 “ 长 安 猎 手 又 上 新 ， 绝 对 O K ， 不 服 来 试 ！ ” 为 主 题 ， 举 办 上 新 发 布 活 动 ， 携 全 新 升 级 的 功 能 惊 艳 亮 相 ， 再 次 引 领 皮 卡 市 场 新 潮 流 2 0 2 4 0 6 0 7 2 2 : 3 8 长 安 猎 手 价 格 战 卷 不 动 ？ 那 就 卷 老 板 ！ 2 0 2 4 上 半 年 ， 汽 车 圈 刮 起 了 一 阵 风 ― ― “ 车 企 大 佬 下 场 直 播 风 ” 。 用 “ 红 衣 教 主 ” 周 鸿 t 的 话 说 ， 如 今 的 汽 车 圈 已 经 从 “ 每 百 公 里 耗 多 少 油 ” 卷 成 了 “ 每 百 公 里 耗 多 少 老 板 ” 。 2 0 2 4 0 6 0 7 1 7 : 0 0 行 业 新 闻 7 个 月 达 成 1 0 万 销 量 长 安 启 源 重 庆 车 展 6 1 8 福 利 开 启 2 0 2 4 年 6 月 7 日 ， 长 安 汽 车 携 主 场 之 势 登 陆 第 二 十 六 届 重 庆 车 展 。 上 市 7 个 月 销 量 即 突 破 1 0 万 台 的 长 安 启 源 ， 更 成 为 长 安 汽 车 展 台 的 焦 点 ， 除 了 产 品 的 超 高 人 气 ， 长 安 启 源 还 为 在 车 展 期 间 选 择 购 买 启 源 产 品 的 用 户 ， 准 备 了 丰 富 且 诚 2 0 2 4 0 6 0 7 1 6 : 5 9 启 源 A 0 7 北 汽 集 团 ： 与 北 京 汽 车 制 造 厂 有 限 公 司 无 关 请 消 费 者 谨 慎 鉴 别 6 月 7 日 ， 北 汽 集 团 对 外 发 布 一 则 “ 澄 清 声 明 ” 表 示 ， “ 近 年 来 ， 北 京 汽 车 制 造 厂 有 限 公 司 在 其 产 品 、 宣 传 、 子 公 司 名 称 上 使 用 北 汽 集 团 的 ‘ 北 京 ’ ‘ 北 京 汽 车 ’ ‘ 北 汽 ’ 等 商 标 、 字 号 ， 多 次 提 到 井 冈 山 、 2 1 2 等 北 京 汽 车 工 业 历 史 2 0 2 4 0 6 0 7 1 5 : 4 3 行 业 新 闻 智 己 L 6 权 益 价 格 退 坡 5 千 元 6 月 1 6 日 起 执 行 6 月 7 日 ， 知 己 汽 车 官 方 宣 布 ， 旗 下 智 己 L 6 车 型 在 上 市 权 益 价 到 期 后 ， 权 益 价 将 退 坡 5 千 元 。 自 6 月 1 6 日 起 ， 智 己 L 6 权 益 价 由 1 9 . 9 9 万 元 起 ， 调 整 为 2 0 . 4 9 万 元 起 。 2 0 2 4 0 6 0 7 1 4 : 2 1 新 车 新 闻 不 到 2 0 万 全 新 一 代 昂 科 威 P l u s 油 电 平 权 免 购 置 税 2 0 2 4 年 6 月 7 日 ， 上 汽 通 用 汽 车 别 克 品 牌 宣 布 ， 全 新 一 代 别 克 昂 科 威 P l u s 正 式 上 市 ， 共 推 出 3 款 车 型 ， 售 价 2 2 . 9 9 2 5 . 9 9 万 元 。 新 车 拥 有 丰 富 购 车 权 益 ， 包 括 购 置 税 全 免 、 至 高 1 0 0 0 0 元 置 换 补 贴 ， 以 及 1 0 0 0 0 元 回 购 保 值 补 贴 等 。 此 外 ， 2 0 2 4 0 6 0 7 1 4 : 0 2 昂 科 威 P L U S 造 车 搭 子 再 添 “ 国 家 队 ” 长 安 与 广 汽 签 订 战 略 合 作 框 架 协 议 随 着 我 国 汽 车 行 业 格 局 的 不 断 洗 牌 ， 国 有 汽 车 企 业 之 间 的 “ 强 强 联 合 ” 也 正 在 加 速 。 2 0 2 4 0 6 0 7 1 2 : 3 2 行 业 新 闻 揽 境 、 揽 巡 联 袂 推 出 众 享 款 车 型 指 导 价 全 系 官 降 至 高 可 达 4 . 3 万 元 2 0 2 4 年 6 月 7 日 ， 一 汽 大 众 揽 境 、 揽 巡 联 袂 推 出 众 享 款 车 型 ， 指 导 价 全 系 官 降 至 高 可 达 4 . 3 万 元 ， 并 加 享 限 时 1 万 元 现 金 回 馈 。 具 体 来 看 ， 揽 境 众 享 款 售 价 为 2 6 . 1 9 3 6 . 1 9 万 元 ， 揽 巡 众 享 款 售 价 为 2 4 . 2 9 2 9 . 9 9 万 元 。 2 0 2 4 0 6 0 7 1 0 : 4 2 新 车 新 闻 比 亚 迪 秦 L D M i 北 京 上 市 油 耗 2 时 代 9 . 9 8 万 起 此 次 上 市 的 比 亚 迪 秦 L D M i 推 出 纯 电 续 航 里 程 8 0 k m 和 1 2 0 k m 两 个 版 本 ， 共 5 款 车 型 ， 售 价 9 . 9 8 1 3 . 9 8 万 元 ， 可 以 说 在 技 术 、 平 台 、 设 计 、 品 智 、 价 格 等 方 面 ， 对 合 资 燃 油 实 现 了 全 面 的 降 维 打 击 ， 其 开 启 的 油 耗 “ 2 时 代 ” ， 将 为 中 国 2 0 2 4 0 6 0 7 0 9 : 4 1 秦 L 连 夺 6 个 赛 段 冠 军 北 京 汽 车 环 塔 顺 利 收 官 6 月 1 日 ， 中 国 环 塔 国 际 拉 力 赛 圆 满 落 下 帷 幕 ， 在 为 期 1 3 天 的 比 赛 中 ， 来 自 世 界 各 地 的 车 队 竞 相 角 逐 ， 为 广 大 越 野 爱 好 者 呈 现 了 一 场 顶 尖 水 平 的 越 野 盛 事 。 备 受 关 注 的 北 京 汽 车 车 队 全 员 顺 利 完 赛 ， 在 全 部 9 个 赛 段 中 ， 夺 得 了 6 次 赛 段 2 0 2 4 0 6 0 6 1 1 : 1 5 北 京 B J 4 0 有 一 辆 车 油 耗 是 2 开 头 比 亚 迪 用 技 术 刷 新 认 知 比 亚 迪 D M 技 术 已 经 进 化 到 第 五 代 ， 全 新 E H S 电 混 系 统 、 新 一 代 刀 片 电 池 、 新 一 代 插 混 专 用 发 动 机 带 来 了 更 低 的 油 耗 ， 正 常 驾 驶 的 百 公 里 油 耗 2 开 头 ， 比 亚 迪 用 技 术 不 断 地 刷 新 你 的 认 知 。 2 0 2 4 0 5 2 9 1 0 : 0 1 原 创 试 车 二 手 车 焦 虑 症 ？ 奥 迪 “ 官 方 认 证 ” 帮 你 解 决 难 题 奥 迪 官 方 认 证 二 手 车 秉 持 了 “ 专 业 、 诚 信 、 便 捷 ” 的 品 牌 理 念 ， 搭 建 了 一 个 值 得 信 赖 的 二 手 车 交 易 平 台 ， 提 供 了 全 面 细 致 的 一 站 式 解 决 方 案 。 现 在 也 正 值 奥 迪 官 方 认 证 二 手 车 2 0 周 年 之 际 ， 就 让 我 们 了 解 一 下 它 的 优 势 和 具 体 的 购 车 政 策 吧 ！ 2 0 2 4 0 5 2 6 1 0 : 0 0 奥 迪 A 4 L 动 力 提 升 性 能 更 强 试 驾 2 . 4 T 柴 油 版 乘 用 炮 如 果 问 今 年 上 半 年 在 汽 车 圈 最 火 的 一 个 词 ， 我 觉 得 那 一 定 是 长 城 炮 了 。 这 款 车 自 上 市 以 来 ， 就 凭 借 着 丰 富 的 配 置 ， 强 悍 的 通 过 性 以 及 多 元 化 的 改 装 方 案 ， 成 为 了 无 数 人 的 梦 中 情 车 。 2 0 2 4 0 5 2 4 1 0 : 0 6 原 创 评 测 这 9 万 花 的 值 ！ 买 这 台 车 不 光 实 用 还 能 提 升 幸 福 感 ！ 起 亚 索 奈 采 用 了 起 亚 “ B o l d & W i l d ” 全 新 设 计 理 念 ， 是 一 款 定 位 年 轻 、 潮 流 、 智 能 的 S U V 车 型 。 2 0 2 4 0 5 2 1 1 5 : 2 8 索 奈 便 宜 没 好 货 9 万 块 钱 买 这 车 我 都 哭 了 起 亚 索 奈 是 起 亚 旗 下 的 一 款 S U V 车 型 ， 该 车 专 为 新 时 代 悦 己 独 立 青 年 打 造 ， 定 位 为 小 型 都 市 S U V 。 2 0 2 4 0 5 2 0 1 7 : 2 3 索 奈 瑕 不 掩 瑜 / 量 大 管 饱 奇 瑞 风 云 T 9 初 体 验 十 来 万 买 个 新 能 源 身 份 的 中 型 S U V ， 这 本 身 就 已 经 是 个 超 规 格 的 选 择 了 。 再 加 上 奇 瑞 历 来 量 大 管 饱 的 作 风 ， 这 次 的 风 云 T 9 明 显 是 带 着 十 足 的 诚 意 来 的 。 那 么 它 的 具 体 表 现 怎 么 样 呢 ？ 2 0 2 4 0 5 2 0 1 7 : 2 0 风 云 T 9 手 把 手 教 你 拍 银 河 ！ 非 常 简 单 有 手 就 会 ！ 这 次 拍 银 河 我 的 座 驾 是 路 特 斯 E L E T R E ， 为 什 么 要 选 这 台 车 呢 ？ 仔 细 看 视 频 ！ 2 0 2 4 0 5 2 0 1 6 : 5 8 路 特 斯 E L E T R E 零 零 后 整 顿 职 场 ？ 揭 秘 零 零 后 汽 车 编 辑 工 作 日 常 都 说 零 零 后 是 整 顿 职 场 的 一 代 ， 那 么 零 零 后 的 汽 车 编 辑 在 工 作 中 又 会 是 什 么 样 的 状 态 呢 ？ 让 我 们 一 起 来 看 一 下 2 0 2 4 0 5 1 5 1 8 : 0 3 原 创 试 车 怎 么 开 走 朋 友 送 你 的 路 特 斯 E M I R A ？ 手 动 挡 教 学 ！ 怎 么 开 走 朋 友 送 你 的 路 特 斯 E M I R A ？ 手 动 挡 教 学 ！ 2 0 2 4 0 5 1 5 1 7 : 0 5 E M I R A 百 万 豪 车 玻 璃 防 晒 测 试 路 特 斯 E L E T R E 能 防 紫 外 线 吗 到 了 夏 天 ， 会 被 紫 外 线 晒 黑 一 直 是 各 位 小 姐 姐 们 非 常 担 心 的 问 题 ， 作 为 一 个 紫 外 线 过 敏 的 人 ， 今 天 就 来 给 大 家 测 试 一 下 路 特 斯 E L E T R E 的 车 窗 和 天 窗 能 防 紫 外 线 吗 2 0 2 4 0 5 1 4 2 2 : 2 8 原 创 评 测 我 的 路 特 斯 E L E T R E 没 电 了 怎 么 办 ？ 快 去 找 免 费 的 蔚 来 超 充 桩 啊 ！ 尊 贵 的 路 特 斯 车 主 们 ， 如 果 你 们 的 E L E T R E 跑 着 跑 着 快 没 电 了 ， 附 近 没 有 路 特 斯 超 充 站 ， 第 三 方 快 充 桩 又 刚 好 都 被 占 了 ， 怎 么 办 ！ 2 0 2 4 0 5 1 3 原 创 评 测 玩 越 野 也 得 要 舒 适 和 经 济 ！ 这 台 车 便 宜 又 好 玩 试 驾 B J 3 0 北 京 汽 车 B J 3 0 是 一 款 越 野 性 能 不 俗 、 配 置 丰 富 、 科 技 感 十 足 的 紧 凑 型 S U V ， 非 常 适 合 户 外 探 险 和 自 驾 游 2 0 2 4 0 5 1 3 北 京 B J 3 0 比 亚 迪 这 底 盘 技 术 被 吹 上 天 ？ 没 过 百 万 的 车 你 可 享 受 不 到 ！ 云 辇 系 统 的 命 名 灵 感 源 于 中 国 古 代 的 座 驾 “ 辇 ” ， “ 云 ” 象 征 着 以 智 能 化 技 术 创 造 更 轻 盈 平 稳 的 驾 乘 体 验 。 该 系 统 从 整 车 垂 直 方 向 系 统 化 控 制 出 发 ， 通 过 有 效 抑 制 车 身 姿 态 变 化 ， 极 大 降 低 车 辆 侧 翻 风 险 ， 减 小 驾 乘 人 员 坐 姿 位 移 ， 实 现 对 人 和 车 的 双 重 保 护 。 2 0 2 4 0 5 1 3 原 创 试 车 全 系 标 配 激 光 雷 达 、 后 轮 转 向 ， 全 球 首 试 智 己 L 6 最 近 智 己 L 6 很 火 ， 或 者 说 是 2 0 多 万 价 格 区 间 的 纯 电 车 很 火 ， 核 心 逻 辑 就 是 2 0 万 以 内 的 市 场 已 经 被 比 亚 迪 、 五 菱 等 品 牌 占 的 差 不 多 了 ， 那 吉 利 智 己 这 些 品 牌 就 只 能 把 价 格 上 探 ， 你 看 最 近 的 极 氪 0 0 7 、 极 氪 0 0 1 、 小 米 S U 7 都 是 这 样 。 当 然 ， 也 包 括 我 身 边 这 台 智 己 L 6 。 2 0 2 4 0 5 1 3 智 己 L S 6 歌 里 唱 的 居 然 成 了 现 实 ？ 这 台 越 野 车 魅 力 这 么 强 ！ 随 着 近 几 年 越 野 、 露 营 文 化 成 为 一 种 潮 流 生 活 方 式 ， 年 轻 消 费 者 对 硬 派 S U V 的 热 情 也 越 发 高 涨 ， B J 3 0 拥 有 着 百 变 玩 法 ， 乐 趣 无 穷 ， 一 起 来 看 看 吧 。 2 0 2 4 0 5 1 2 北 京 B J 3 0 坐 享 e 平 台 3 . 0 E v o 收 益 比 亚 迪 海 狮 0 7 E V 好 饭 不 怕 晚 都 说 早 买 早 享 受 ， 但 如 果 你 沉 得 住 气 ， 做 等 等 党 一 定 会 胜 利 。 为 啥 这 么 说 ， 因 为 同 样 定 位 于 中 型 S U V 的 比 亚 迪 海 狮 0 7 E V 率 先 用 上 了 全 新 升 级 的 e 平 台 3 . 0 E v o 平 台 ， 对 比 于 已 上 市 的 两 款 姊 妹 车 型 ， 新 车 可 是 有 了 不 少 进 化 和 提 升 ， 具 体 是 啥 ？ 进 来 看 看 呗 。 2 0 2 4 0 5 1 1 海 狮 0 7 E V 混 动 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 线 很 多 人 认 为 S U V 就 是 一 个 油 耗 子 ， 但 现 在 有 了 混 动 技 术 的 加 持 ， 这 个 观 念 就 需 要 进 行 改 变 了 ， 就 比 如 今 天 我 们 试 驾 的 探 索 0 6 C D M 。 这 款 车 官 方 给 出 的 馈 电 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 厂 家 在 做 一 箱 油 挑 战 的 时 候 将 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 这 绝 对 不 是 极 限 ， 我 们 今 天 就 要 让 这 个 成 绩 更 低 ， 从 而 来 破 解 S U V “ 天 生 费 油 ” 的 魔 咒 。 接 下 来 我 们 就 把 这 台 探 索 0 6 C D M 开 道 路 上 ， 去 实 际 测 试 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 馈 电 油 耗 吧 。 2 0 2 4 0 4 2 2 5 们 换 车 8 传 承 经 典 更 时 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 观 解 读 哈 弗 H 6 叫 冠 军 车 型 ， 敢 叫 这 个 名 字 的 车 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 实 力 ， 而 这 台 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 观 方 面 做 到 了 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 设 计 语 言 的 基 础 上 ， 更 加 运 动 和 年 轻 化 。 2 0 2 4 0 4 1 7 5 们 换 车 8 1 5 万 级 纯 电 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 来 袭 2 0 2 3 年 中 国 汽 车 市 场 充 斥 着 一 个 “ 卷 ” 字 ， 本 以 为 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 稳 一 些 ， 车 企 经 过 一 年 的 价 格 白 刃 战 ， 都 需 要 喘 口 气 。 不 曾 想 ， 刚 刚 过 完 年 ， 就 又 打 起 来 了 ， 而 这 次 的 主 角 是 一 台 纯 电 动 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 不 止 尺 寸 升 级 那 么 简 单 ， 静 态 实 拍 五 菱 缤 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 觉 得 一 台 纯 电 动 小 型 车 要 如 何 去 解 决 你 的 出 行 痛 点 呢 ？ 在 目 前 的 汽 车 市 场 里 ， 绝 大 多 数 人 都 会 先 明 确 自 己 的 需 求 ， 然 后 对 备 选 车 型 的 各 项 指 标 做 一 下 取 舍 再 进 行 选 择 。 但 是 对 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 来 说 ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 这 些 我 全 都 要 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 预 售 1 5 万 起 全 面 升 级 拒 绝 平 庸 ， 静 态 实 拍 第 十 一 代 索 纳 塔 索 纳 塔 因 为 上 一 代 车 型 的 颜 值 问 题 导 致 销 量 低 迷 ， 不 过 快 刀 斩 乱 麻 的 换 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 给 我 们 带 来 的 十 一 代 索 纳 塔 无 论 是 在 外 观 设 计 、 动 力 系 统 还 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 进 ， 所 以 如 果 你 想 选 择 一 台 没 那 么 平 庸 的 B 级 车 ， 我 建 议 你 等 一 等 它 的 上 市 。 2 0 2 4 0 3 0 5 5 们 换 车 8 豪 华 越 野 兼 顾 打 造 品 牌 旗 舰 坦 克 7 0 0 H i 4 T 上 市 有 亮 点 豪 华 越 野 兼 顾 打 造 品 牌 旗 舰 坦 克 7 0 0 H i 4 T 上 市 有 亮 点 2 0 2 4 0 2 2 7 5 们 换 车 8 1 0 万 元 7 座 S U V 全 新 升 级 解 读 第 二 代 长 安 X 7 P L U S 的 “ 1 大 3 好 ” 1 0 万 级 家 享 真 7 座 S U V ― ― 第 二 代 长 安 X 7 P L U S 是 一 款 焕 新 升 级 ， 全 面 跃 迁 ， 专 注 大 家 庭 出 行 的 高 品 质 真 7 座 S U V ， 车 辆 拥 有 大 空 间 、 好 品 质 、 好 智 能 、 好 动 力 的 “ 1 大 3 好 ” 全 优 配 置 。 符 合 大 家 庭 成 员 用 车 场 景 ， 聚 焦 大 家 庭 的 需 求 ， 且 7 座 空 间 、 7 座 舒 适 性 、 7 座 便 利 性 、 智 能 化 和 动 力 都 出 色 。 第 二 代 长 安 X 7 P L U S 的 主 要 焕 新 亮 点 为 “ 纵 横 万 象 外 观 设 计 ” “ 1 9 寸 大 轮 毂 ” “ 星 耀 黑 内 饰 ” “ 余 晖 棕 内 饰 ” “ 3 D 浮 雕 木 纹 ” “ 电 动 座 椅 记 忆 ” “ 智 能 方 向 盘 ” “ 双 联 一 体 式 大 屏 ” “ 二 排 前 移 滑 动 由 3 0 m m 增 至 9 0 m m ” “ 调 节 档 位 由 原 来 的 6 档 升 级 至 1 2 档 ” 等 。 2 0 2 4 0 2 0 1 长 安 X 7 P L U S 一 箱 油 一 千 公 里 这 款 2 0 多 万 的 柴 油 B J 6 0 值 得 考 虑 今 天 ， 北 京 汽 车 官 方 正 式 推 出 并 宣 布 了 B J 6 0 千 里 版 的 售 价 ， 新 车 采 用 了 全 新 的 2 . 0 T 柴 油 发 电 机 ， 原 本 汽 油 版 的 能 力 一 样 不 差 ， 而 且 更 省 油 ， 还 拥 有 2 . 5 吨 的 牵 引 资 质 ， 可 以 说 是 表 现 更 加 全 面 。 具 新 车 具 体 啥 样 ？ 来 ， 这 条 视 频 给 你 答 案 . 2 0 2 3 0 9 2 6 北 京 B J 6 0 试 驾 启 辰 大 V D D i 插 电 混 动 版 1 5 万 级 续 航 焦 虑 终 结 利 器 东 风 日 产 启 辰 品 牌 旗 下 紧 凑 型 S U V ― ― 启 辰 大 V D D i 超 混 动 售 价 1 5 万 元 以 内 ， 新 车 整 体 设 计 与 汽 油 版 相 似 ， 配 备 1 . 5 T 四 缸 发 动 机 和 电 机 组 成 的 插 混 系 统 ， 综 合 油 耗 0 . 8 5 L / 1 0 0 k m 。 同 时 还 新 增 一 款 “ 不 焦 绿 ” 专 属 车 漆 ， 以 增 加 混 动 车 型 的 特 征 。 2 0 2 3 0 9 0 8 启 辰 大 V D D i 超 混 动 用 动 感 设 计 和 亮 眼 配 置 摆 脱 俗 套 试 驾 现 代 伊 兰 特 N L i n e 如 今 的 家 用 紧 凑 级 轿 车 领 域 可 谓 是 很 卷 ， 要 省 油 耐 用 有 日 系 三 大 妈 在 那 ， 要 科 技 动 感 有 国 产 一 种 小 钢 炮 车 型 可 选 ， 那 么 二 者 的 结 合 体 好 像 不 明 不 多 见 。 恰 巧 ， 今 天 我 们 试 驾 的 这 款 车 就 是 这 样 一 台 既 省 油 皮 实 耐 用 又 能 保 持 车 辆 科 技 动 感 的 车 型 ， 他 就 是 来 自 现 代 的 全 新 伊 兰 特 N L i n e 版 本 。 2 0 2 3 0 8 3 1 伊 兰 特 换 购 已 成 车 市 重 要 增 长 点 5 8 汽 车 换 车 推 荐 指 数 榜 重 磅 发 布 对 于 普 通 的 乘 用 车 消 费 者 ， 面 对 各 种 的 价 格 优 惠 、 补 贴 政 策 和 技 术 革 新 ， 到 底 该 买 哪 款 车 更 合 适 ？ 为 解 决 用 户 多 元 化 换 购 新 车 的 痛 点 ， 《 5 8 汽 车 换 车 推 荐 指 数 榜 》 顺 势 而 生 ， 榜 单 基 于 5 8 汽 车 、 5 8 同 城 二 手 车 、 人 人 车 、 优 信 拍 自 有 大 数 据 ， 结 合 乘 联 会 、 中 汽 研 、 中 保 研 等 权 威 机 构 已 发 布 的 数 据 ， 再 综 合 实 时 跟 踪 更 新 全 国 车 企 发 布 的 新 车 销 售 优 惠 政 策 、 热 门 新 车 的 专 业 试 驾 等 多 个 维 度 ， 通 过 严 密 的 2 3 项 拆 解 ， 评 测 和 计 算 ， 最 终 给 出 车 型 和 品 牌 的 评 分 。 分 值 越 高 也 代 表 越 值 得 推 荐 购 买 。 2 0 2 3 0 8 2 3 5 们 换 车 8 硬 派 越 野 哈 弗 H 5 强 势 来 袭 又 大 又 实 用 售 价 1 2 . 2 8 万 元 起 今 天 拍 的 这 辆 车 ， 我 知 道 ， 但 是 我 没 有 想 到 它 居 然 那 么 大 ， 如 果 你 想 买 一 辆 大 且 实 用 的 S U V ， 那 我 觉 得 它 是 一 个 非 常 好 的 选 择 了 ― ― 哈 弗 H 5 。 2 0 2 3 0 8 2 2 哈 弗 H 5 日 本 烂 大 街 国 内 加 价 买 ？ 这 个 价 格 不 如 选 途 乐 日 本 烂 大 街 国 内 加 价 买 ？ 这 个 价 格 不 如 选 途 乐 2 0 2 3 0 8 1 8 5 们 换 车 8 日 本 探 店 感 受 当 地 销 冠 小 型 车 ― ― T A 凭 啥 跟 飞 度 打 日 本 探 店 感 受 当 地 销 冠 小 型 车 ― ― T A 凭 啥 跟 飞 度 打 2 0 2 3 0 8 1 1 5 们 换 车 8 现 在 买 它 可 是 值 了 十 万 级 炸 街 好 搭 子 全 新 伊 兰 特 来 了 今 儿 刚 来 了 一 辆 车 ， 十 万 左 右 ， 经 济 型 小 能 手 ， 偷 偷 告 诉 你 ， 这 可 是 网 红 鼻 祖 。 就 是 北 京 现 代 全 新 伊 兰 特 ， 如 果 你 最 近 正 好 想 增 换 购 的 话 ， 这 辆 车 可 以 关 注 一 下 。 2 0 2 3 0 8 1 0 伊 兰 特 想 买 或 者 想 换 纯 电 轿 车 又 不 想 要 新 势 力 可 以 看 看 B M W i 3 全 新 宝 马 i 3 的 外 观 使 用 了 尚 未 发 布 的 新 款 宝 马 3 系 的 设 计 风 格 ， 同 时 使 用 了 全 新 的 封 闭 式 双 肾 型 格 栅 ， 全 新 的 前 包 围 设 计 使 得 整 车 看 起 来 更 加 运 动 。 官 方 提 到 ， 全 新 宝 马 i 3 将 相 比 3 系 标 准 轴 距 版 加 长 1 1 0 m m 。 车 长 将 达 到 4 8 7 2 m m ， 轴 距 2 9 6 6 m m ， 行 李 厢 空 间 为 4 1 0 升 。 此 外 官 方 提 到 ， 新 车 将 配 备 宝 马 O S 8 系 统 ， 包 括 数 字 钥 匙 等 功 能 ， 这 也 意 味 着 宝 马 i 3 将 使 用 公 司 最 新 的 i D r i v e 8 系 统 。 2 0 2 3 0 8 0 9 宝 马 i 3 昊 铂 H T 亮 相 粤 港 澳 车 展 ， 智 驾 早 鸟 计 划 解 锁 未 来 出 行 2 0 2 4 年 6 月 1 日 ， 中 大 型 豪 华 纯 电 S U V 昊 铂 H T 2 0 2 4 款 正 式 亮 相 粤 港 澳 车 展 ， 官 方 指 导 价 格 为 2 1 . 3 9 万 3 2 . 9 9 万 。 2 0 2 4 0 6 0 3 1 6 : 3 2 昊 铂 H T 长 城 三 大 旗 舰 亮 相 大 湾 区 车 展 ， 携 手 用 户 共 赴 热 爱 6 月 1 日 ， 2 0 2 4 粤 港 澳 大 湾 区 车 展 暨 中 国 新 能 源 汽 车 科 技 展 隆 重 开 幕 ， 长 城 旗 舰 M P V 魏 牌 高 山 、 越 野 旗 舰 7 0 0 H i 4 T 和 长 城 重 机 旗 舰 摩 托 共 同 亮 相 ， 演 绎 了 长 城 汽 车 深 厚 的 造 车 底 蕴 。 2 0 2 4 0 6 0 3 1 5 : 2 7 高 山 东 风 风 行 星 海 V 9 正 式 上 市 1 9 . 9 9 万 元 起 6 月 1 日 ， 东 风 风 行 星 海 V 9 正 式 上 市 ， 官 方 售 价 为 1 9 . 9 9 2 7 . 9 9 万 元 ， 提 供 “ 中 国 结 ” 、 “ 青 云 梯 ” 2 个 序 列 共 5 个 不 同 的 配 置 版 本 供 用 户 选 择 。 上 市 发 布 会 现 场 ， 风 行 星 海 首 席 品 牌 推 荐 官 、 商 圈 名 人 车 主 樊 登 先 生 以 及 旅 行 达 人 “ 熊 2 0 2 4 0 6 0 1 1 8 : 5 7 星 海 V 9 全 球 精 品 十 万 严 选 深 蓝 S 7 第 1 0 万 辆 下 线 6 月 1 日 ， 深 蓝 S 7 第 十 万 辆 量 产 车 在 深 蓝 南 京 智 慧 工 厂 正 式 下 线 ， 深 蓝 汽 车 C E O 邓 承 浩 在 工 厂 与 用 户 代 表 畅 聊 ， 倾 听 用 户 声 音 ； 与 中 国 体 操 奥 运 冠 军 、 深 蓝 S 7 产 品 体 验 官 李 小 鹏 溯 源 冠 军 品 质 ， 为 1 0 万 用 户 增 程 ； 以 及 与 生 产 线 员 工 2 0 2 4 0 6 0 1 1 8 : 3 2 深 蓝 汽 车 S 7 2 0 2 4 款 汉 兰 达 正 式 上 市 增 配 降 价 还 能 保 持 大 厂 品 质 ？ 广 汽 丰 田 2 0 2 4 款 汉 兰 达 正 式 上 市 ， 全 系 提 供 官 方 A P P 权 益 2 万 元 ， 综 合 官 方 A P P 权 益 后 售 价 区 间 为 2 2 . 9 8 3 0 . 5 8 万 元 。 新 款 汉 兰 达 传 承 “ 大 厂 原 生 品 质 ” 基 因 ， 并 紧 跟 中 国 用 户 的 需 求 ， 产 品 再 次 进 阶 ， 智 慧 空 间 深 度 革 新 ， 驾 乘 体 验 全 面 升 级 。 2 0 2 4 0 5 3 1 1 7 : 1 5 汉 兰 达 A I 改 变 出 行 小 鹏 汽 车 天 玑 系 统 全 量 推 送 新 能 源 汽 车 发 展 的 初 期 ， 主 要 集 中 在 电 池 技 术 、 电 机 驱 动 和 电 控 系 统 等 电 动 化 技 术 上 ， 以 实 现 传 统 燃 油 汽 车 向 电 动 汽 车 的 转 变 。 随 着 电 动 化 技 术 的 成 熟 和 普 及 ， 新 能 源 汽 车 的 发 展 重 心 逐 渐 转 向 智 能 化 。 这 包 括 自 动 驾 驶 、 智 能 交 互 2 0 2 4 0 5 2 8 1 7 : 2 3 小 鹏 X 9 哪 吒 L 纯 电 版 预 售 1 4 万 起 首 搭 宁 德 时 代 神 行 长 寿 命 电 芯 2 0 2 4 年 5 月 2 6 日 ， 哪 吒 L 纯 电 版 开 启 预 售 ， 共 推 出 三 款 车 型 ， 5 1 0 闪 充 版 、 5 1 0 闪 充 P R O 版 以 及 5 1 0 闪 充 红 衣 版 ， 预 售 价 1 4 万 起 。 哪 吒 L 全 行 业 首 搭 宁 德 时 代 神 行 长 寿 命 电 芯 的 车 型 ， 充 电 速 度 媲 美 8 0 0 V ， 从 1 0 % 充 电 到 8 0 % 仅 需 2 1 分 钟 ； 首 2 0 2 4 0 5 2 6 2 2 : 0 5 哪 吒 L 雷 克 萨 斯 I S 3 0 0 车 主 用 车 报 告 ！ 内 饰 易 脏 后 排 挤 稳 定 性 吊 打 宝 马 3 系 雷 克 萨 斯 I S 3 0 0 车 主 用 车 总 结 ： 优 点 好 开 排 量 大 配 置 高 ， 缺 点 内 饰 容 易 脏 后 排 空 间 小 老 车 容 易 坏 ！ 2 0 2 4 0 5 2 1 1 7 : 3 8 新 能 源 汽 车 荣 威 D 5 X D M H 上 市 权 益 价 1 0 . 9 8 万 起 / 应 该 不 愁 卖 2 0 2 4 年 5 月 2 0 日 ， 荣 威 D 5 X D M H 上 市 ， 新 车 共 发 布 4 款 车 型 ， 官 方 指 导 价 1 1 . 9 8 1 4 . 6 8 万 元 ， 用 户 支 付 1 0 0 0 元 定 金 可 膨 胀 至 1 1 0 0 0 元 ， 直 接 抵 扣 车 价 后 ， 荣 威 D 5 X D M H 限 时 权 益 价 1 0 . 9 8 万 元 1 3 . 6 8 万 元 。 2 0 2 4 0 5 2 0 1 9 : 2 6 荣 威 D 5 X D M H 荣 威 D 5 X D M H 品 鉴 外 观 有 更 新 能 耗 依 旧 低 新 车 更 新 迭 代 加 速 ， 消 费 者 购 车 需 求 也 被 车 企 拿 捏 的 越 来 越 到 位 。 车 价 一 降 再 降 不 知 要 “ 卷 ” 到 什 么 时 候 ， 对 消 费 者 来 说 现 在 是 购 车 好 时 机 。 从 实 用 性 和 性 价 比 来 看 ， 今 天 我 们 推 荐 荣 威 D 5 X D M H ， 一 起 体 验 一 下 。 2 0 2 4 0 5 1 9 2 2 : 5 1 荣 威 D 5 X D M H 奇 瑞 风 云 T 9 七 座 版 空 间 够 大 吗 第 三 排 我 也 能 坐 / 全 电 动 调 节 很 惊 喜 奇 瑞 风 云 T 9 七 座 版 空 间 够 大 吗 ？ 虽 然 不 宽 敞 ， 但 我 这 个 身 高 1 8 3 c m ， 体 重 2 0 0 斤 的 胖 子 居 然 也 挤 进 第 三 排 去 了 ， 短 途 应 急 完 全 没 问 题 。 另 外 ， 第 一 和 第 二 排 右 侧 座 椅 支 持 全 电 动 调 节 ， 一 键 进 入 第 三 排 很 方 便 ， 这 个 功 能 很 惊 喜 。 2 0 2 4 0 5 1 7 1 4 : 3 2 新 能 源 汽 车 奇 瑞 风 云 T 9 五 座 版 空 间 如 何 腿 部 正 常 头 部 很 充 裕 奇 瑞 风 云 T 9 五 座 版 的 乘 坐 空 间 够 不 够 用 ， 以 我 这 个 身 高 1 8 3 c m ， 体 重 2 0 0 斤 的 胖 子 亲 测 的 话 ， 腿 部 空 间 正 常 ， 头 部 空 间 表 现 很 不 错 。 2 0 2 4 0 5 1 7 1 4 : 2 6 新 能 源 汽 车 智 己 L 6 上 市 权 益 价 1 9 . 9 9 万 起 顶 配 续 航 破 千 2 0 2 4 年 5 月 1 3 日 ， 智 己 L 6 正 式 上 市 。 新 车 发 布 5 款 车 型 ， 上 市 权 益 价 1 9 . 9 9 万 元 ― 3 2 . 5 9 万 元 。 此 价 格 非 常 有 诚 意 ， 新 车 全 系 标 配 灵 蜥 数 字 底 盘 、 智 慧 四 轮 转 向 系 统 、 激 光 雷 达 + O r i n X 芯 片 、 高 通 骁 龙 8 2 9 5 芯 片 、 具 备 无 图 城 市 N O A 能 力 2 0 2 4 0 5 1 3 新 能 源 新 车 上 市 比 亚 迪 e 平 台 3 . 0 E v o 沟 通 会 ： 多 项 高 能 技 术 首 发 比 亚 迪 海 狮 0 7 E V 上 市 1 8 . 9 8 万 元 起 2 0 2 4 0 5 1 3 新 能 源 汽 车 被 特 斯 拉 M o d e l Y 低 估 的 对 手 试 驾 2 0 2 4 款 昊 铂 H T 在 2 0 3 0 万 元 这 个 价 格 区 间 ， 但 凡 是 纯 电 动 力 形 式 的 S U V ， 竞 争 对 手 基 本 都 会 瞄 准 特 斯 拉 的 M o d e l Y 。 这 无 可 厚 非 ， 毕 竟 每 个 月 几 万 台 的 销 售 数 据 谁 不 眼 红 ？ 然 而 现 实 却 是 残 酷 的 ， 同 样 以 特 斯 拉 M o d e l Y 为 竞 争 对 手 的 昊 铂 H T ， 月 销 量 2 0 2 4 0 5 1 1 昊 铂 H T 荣 威 D M H 技 术 品 牌 亮 相 中 国 品 牌 日 国 家 队 新 标 杆 5 月 1 0 日 ， 正 值 第 八 个 中 国 品 牌 日 ， 由 新 华 社 上 海 分 社 、 中 国 经 济 信 息 社 主 办 ， 上 汽 集 团 创 新 研 究 开 发 总 院 、 上 汽 乘 用 车 荣 威 品 牌 联 合 主 办 的 2 0 2 4 中 国 品 牌 日 系 列 活 动 ― ― “ 超 级 融 合 才 是 超 级 混 动 ” D M H 技 术 品 牌 大 会 ， 在 上 海 举 2 0 2 4 0 5 1 0 荣 威 D 5 X D M H 保 值 率 榜 单 多 项 冠 军 ， 埃 安 究 竟 做 对 了 什 么 ？ 高 技 术 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 价 值 、 可 靠 的 产 品 品 质 让 车 主 和 车 商 安 心 、 优 良 的 服 务 进 一 步 提 升 用 户 口 碑 、 国 家 队 背 景 让 各 方 无 需 担 心 朝 不 保 夕 。 正 是 因 为 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 会 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 体 现 。 2 0 2 4 0 3 0 4 贤 聊 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 常 年 稳 坐 保 值 率 榜 首 探 究 丰 田 汉 兰 达 的 真 实 力 现 如 今 新 势 力 造 车 的 噱 头 层 出 不 穷 ， 从 冰 箱 到 彩 电 再 到 沙 发 ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 进 “ 移 动 的 家 ” 。 这 些 新 奇 的 卖 点 让 人 眼 花 缭 乱 ， 但 是 在 旧 车 交 易 过 程 中 却 因 为 缺 乏 经 久 耐 用 的 长 期 使 用 价 值 而 大 幅 贬 值 。 而 广 汽 丰 田 汉 兰 达 ， 却 凭 借 着 皮 实 可 靠 的 长 期 价 值 展 现 出 了 惊 人 的 保 值 率 。 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 蝉 联 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 萨 斯 的 自 我 修 养 是 什 么 ？ 非 常 荣 幸 再 次 邀 约 全 国 乘 用 车 市 场 信 息 联 席 会 秘 书 长 崔 东 树 老 师 访 谈 ， 本 期 聊 聊 雷 克 萨 斯 为 什 么 保 值 。 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 萨 斯 R X 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 审 时 度 势 向 新 赋 能 访 北 京 现 代 副 总 经 理 戚 晓 晖 从 合 资 到 自 主 ， 从 数 量 到 质 量 ， 中 国 汽 车 产 业 的 整 体 水 平 和 中 国 人 的 生 活 水 平 同 步 提 高 的 同 时 ， 也 发 生 着 深 刻 的 变 化 。 乘 着 产 业 发 展 的 东 风 ， 2 0 0 2 年 成 立 的 北 京 现 代 ， 用 索 纳 塔 、 伊 兰 特 和 途 胜 等 经 典 车 型 不 停 地 迭 代 与 创 新 ， 在 2 0 多 年 的 时 间 里 ， 为 中 国 用 户 的 高 品 质 出 行 提 供 服 务 ， 也 成 为 见 证 ， 参 与 和 推 动 中 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 要 力 量 。 如 今 ， 北 京 现 代 当 家 车 型 的 接 力 棒 交 到 了 全 新 M U F A S A 沐 飒 的 手 中 。 这 款 车 是 北 京 现 代 2 0 2 3 开 年 及 “ 2 0 2 5 向 新 计 划 ” 下 推 出 的 首 款 新 品 ， 它 的 加 入 ， 进 一 步 完 善 北 京 现 代 S U V 家 族 产 品 序 列 同 时 ， 也 是 品 牌 践 行 “ 产 品 转 型 ” 及 “ 品 牌 向 新 ” 的 重 要 代 表 。 当 9 0 后 甚 至 0 0 后 人 群 成 为 汽 车 消 费 市 场 的 主 流 力 量 ， 汽 车 单 纯 的 代 步 属 性 虽 然 不 错 ， 但 是 已 经 远 远 不 够 ！ 好 看 、 好 玩 等 情 感 属 性 才 能 取 悦 新 时 代 的 汽 车 买 家 。 M U F A S A 沐 飒 是 北 京 现 代 为 年 轻 人 打 造 的 ― 把 “ 家 ” 随 身 携 带 的 产 品 。 这 一 次 ， 重 任 在 肩 的 M U F A S A 沐 飒 ， 能 否 重 回 往 日 的 主 流 视 野 ？ 2 0 2 3 0 7 1 3 M U F A S A 沐 飒 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 华 型 这 五 个 级 别 ， 其 实 S U V 是 国 内 消 费 者 非 常 喜 爱 的 车 型 ， 更 好 的 通 过 能 力 、 更 大 的 车 内 空 间 以 及 更 好 的 驾 驶 视 野 是 很 多 用 户 选 择 这 类 车 型 的 主 要 因 素 ， 通 过 榜 单 解 读 也 能 让 您 清 晰 直 观 了 解 到 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 汉 兰 达 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 轿 车 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 轿 车 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 轿 车 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 和 豪 华 型 轿 车 这 四 个 级 别 ， 而 不 同 级 别 车 型 榜 单 明 星 车 型 竟 然 都 被 日 系 车 所 占 据 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飞 度 插 电 混 动 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 由 我 们 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 插 电 式 混 合 动 力 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 父 母 为 儿 子 买 车 的 故 事 。 ― ― 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 新 能 源 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 让 我 们 来 一 起 看 看 开 新 能 源 汽 车 的 车 主 们 是 如 何 看 待 “ 保 值 率 ” 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 7 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 视 频 网 友 ： 我 又 买 了 个 新 车 ？ 魏 牌 2 0 0 余 项 颠 覆 性 O T A 升 级 理 想 ： 你 又 学 我 0 5 3 0 主 播 ： 5 8 汽 车 1 0 0 万 的 奔 驰 还 不 如 3 0 万 的 奥 迪 ？ 为 了 这 我 俩 打 了 一 架 ！ 0 5 3 0 主 播 ： 朱 光 宇 新 车 没 上 市 就 大 跳 水 ！ 北 京 汽 车 新 E U 5 P L U S 到 底 怎 么 了 ！ 0 5 2 4 主 播 ： 朱 光 宇 探 店 英 菲 尼 迪 ： 2 0 多 万 落 地 全 新 Q X 6 0 ？ 0 5 2 2 主 播 ： 张 冕 峰 电 车 就 买 它 吧 ！ 二 十 万 的 比 亚 迪 竟 然 解 决 了 所 有 用 户 痛 点 ！ 海 狮 0 7 E V 是 一 款 集 动 力 强 劲 、 续 航 长 久 、 设 计 前 卫 、 智 能 科 技 于 一 身 的 中 型 纯 电 S U V 汽 车 。 2 0 2 4 0 5 2 1 1 7 : 3 7 高 端 、 舒 适 、 豪 华 比 亚 迪 的 云 辇 真 有 那 么 神 吗 ？ 试 过 才 知 道 比 亚 迪 云 辇 产 品 矩 阵 包 含 云 辇 C 、 云 辇 A 、 云 辇 P 等 产 品 ， 从 舒 适 、 操 控 、 安 全 、 越 野 等 维 度 大 幅 提 升 消 费 者 的 驾 乘 体 验 。 2 0 2 4 0 5 1 0 十 几 万 就 能 买 蔚 来 ？ 能 换 电 的 乐 道 L 6 0 要 来 了 蔚 来 第 二 品 牌 乐 道 将 在 5 月 1 5 日 正 式 发 布 ， 尽 管 品 牌 定 位 低 于 蔚 来 ， 但 它 却 将 用 上 蔚 来 最 新 的 N T 3 . 0 平 台 ， 而 且 还 支 持 备 受 用 户 喜 爱 的 换 电 和 租 赁 电 池 方 案 ， 再 加 上 它 十 来 万 的 起 售 价 （ 租 赁 方 案 ） ， 感 觉 这 车 要 卖 爆 。 2 0 2 4 0 5 1 0 2 0 万 出 头 买 合 资 大 6 座 S U V ， 试 驾 东 风 日 产 探 陆 无 论 是 外 观 还 是 内 饰 ， 无 论 是 实 用 性 还 是 驾 驶 感 受 ， 东 风 日 产 探 陆 都 能 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 2 0 万 出 头 买 合 资 大 6 座 S U V ， 这 个 吸 引 力 还 是 很 强 的 。 2 0 2 4 0 5 1 0 理 想 L 6 值 不 值 得 买 ？ 买 哪 款 ？ 一 条 视 频 看 懂 ！ 订 单 确 实 能 说 明 一 切 ， 理 想 L 6 ， 半 个 月 的 时 间 ， 4 . 1 万 台 。 下 面 就 来 看 看 理 想 L 6 究 竟 值 不 值 得 买 ！ 2 0 2 4 0 5 0 9 比 亚 迪 鲨 鱼 皮 卡 要 来 了 墨 西 哥 首 发 / D M O 平 台 比 亚 迪 的 首 款 皮 卡 车 型 终 于 要 来 了 ， 这 次 选 择 在 墨 西 哥 首 发 ， 新 车 名 叫 S H A R K ， 不 知 道 这 条 鲨 鱼 会 不 会 把 皮 卡 市 场 的 水 搅 浑 ， 毕 竟 清 一 色 的 燃 油 皮 卡 太 无 聊 了 。 2 0 2 4 0 5 0 8 专 为 全 家 人 出 行 而 生 ， 上 汽 奥 迪 Q 6 有 哪 些 亮 点 ？ 目 前 奥 迪 全 球 最 大 的 一 台 车 ， 不 是 Q 7 、 不 是 Q 8 ， 而 是 这 台 上 汽 奥 迪 Q 6 ， 这 台 车 的 车 长 接 近 5 米 1 ， 车 宽 超 过 2 米 1 ， 轴 距 接 近 3 米 ， 是 一 台 不 折 不 扣 的 中 大 型 S U V ， 而 且 大 六 座 的 设 计 也 非 常 适 合 家 庭 用 户 。 2 0 2 4 0 5 0 7 遥 控 泊 车 什 么 场 景 有 用 ？ 问 界 新 M 5 新 增 泊 车 功 能 遥 控 泊 车 什 么 场 景 有 用 ？ 问 界 新 M 5 新 增 泊 车 功 能 2 0 2 4 0 5 0 6 北 京 车 展 老 色 批 避 坑 指 南 2 0 2 4 年 的 北 京 车 展 中 ， 车 模 们 依 然 是 一 道 亮 丽 的 风 景 线 。 一 些 车 模 因 其 出 色 的 外 貌 和 专 业 的 表 现 而 备 受 关 注 。 2 0 2 4 0 4 3 0 未 来 出 行 新 方 式 你 得 关 注 的 那 些 概 念 车 在 北 京 车 展 上 ， 概 念 车 是 一 大 亮 点 ， 它 们 以 独 特 的 风 姿 和 超 前 的 理 念 ， 展 现 着 人 们 对 未 来 汽 车 的 无 限 憧 憬 与 执 着 追 求 。 2 0 2 4 0 4 2 9 北 京 车 展 玩 乐 属 性 最 强 的 几 款 车 新 能 源 时 代 买 车 同 质 化 严 重 ？ 电 车 没 灵 魂 ？ 有 趣 的 车 少 之 又 少 ！ 2 0 2 4 北 京 车 展 这 些 趣 味 性 强 的 车 型 你 可 千 万 别 错 过 。 2 0 2 4 0 4 2 9 A I T O 问 界 为 何 如 此 圈 粉 东 风 小 康 创 富 牛 卡 展 实 力 赛 力 斯 汽 车 王 勇 谈 创 新 粤 港 澳 大 湾 区 车 展 闭 幕 特 蒙 迪 欧 运 动 版 深 圳 上 市 途 观 L P r o 杭 州 揭 幕 上 市 京 东 6 1 8 充 电 桩 送 装 一 体 红 旗 金 葵 花 私 享 品 鉴 会 精 选 视 频 原 创 视 频 试 驾 测 评 玩 车 改 装 技 术 视 频 更 多 视 频 2 0 2 4 北 京 车 展 最 贵 的 最 帅 的 最 个 性 的 全 在 这 了 赶 紧 先 睹 为 快 吧 0 2 : 0 3 静 态 体 验 2 0 2 4 款 广 汽 丰 田 赛 那 1 0 : 1 9 北 汽 领 先 科 技 成 就 品 质 平 权 0 3 : 3 3 论 综 合 实 力 这 车 绝 对 没 输 过 ！ 0 2 : 0 6 试 驾 红 旗 H Q 9 P H E V 0 8 : 1 0 抢 先 试 驾 新 红 旗 H 9 0 4 : 4 5 实 拍 比 亚 迪 秦 L 0 0 : 0 0 家 庭 出 行 智 能 S U V 新 选 择 实 拍 东 风 奕 派 e π 0 0 8 0 5 : 0 0 知 豆 彩 虹 开 启 你 的 多 彩 生 活 0 4 : 1 6 宝 骏 悦 也 上 新 了 ！ 0 2 : 0 4 宝 骏 悦 也 P l u s 一 台 更 适 合 你 的 车 0 2 : 3 4 试 驾 广 汽 本 田 极 湃 2 0 6 : 4 4 试 驾 路 特 斯 E M E Y A 繁 花 0 3 : 5 0 实 拍 极 狐 阿 尔 法 S 5 0 6 : 3 2 最 新 优 惠 购 车 工 具 选 车 中 心 降 价 排 行 经 销 商 买 车 询 价 置 换 购 车 购 车 计 算 北 京 路 新 车 推 荐 北 京 北 京 路 经 销 商 了 解 详 情 了 解 详 情 北 京 二 手 车 友 情 链 接 | 行 业 网 站 | 热 搜 推 荐 | 热 门 品 牌 2 1 世 纪 房 车 网 | 太 平 洋 汽 车 网 | 车 讯 网 | 卡 车 之 家 | 黄 页 8 8 网 | 车 质 网 | 安 居 客 | S G A u t o 汽 车 经 营 与 服 务 | 白 菜 二 手 车 | 平 行 进 口 车 网 | 淘 车 网 | 驾 校 一 点 通 | 汽 车 之 家 | 汽 车 图 片 | 爱 卡 汽 车 | 全 球 电 动 车 网 | 元 贝 驾 考 | 驾 照 网 | 选 车 网 | 易 车 | P C a u t o 千 里 马 招 标 网 | 前 瞻 网 | 手 机 中 国 | 二 手 房 装 修 | 西 陆 军 事 | 中 商 情 报 网 迈 腾 异 响 严 重 | 迈 腾 异 响 处 理 | 迈 腾 副 驾 驶 门 异 响 | 迈 腾 踩 刹 车 异 响 | 迈 腾 右 后 轮 异 响 | 迈 腾 左 后 轮 异 响 | 迈 腾 天 冷 异 响 | 迈 腾 左 前 轮 异 响 | 迈 腾 B 柱 异 响 | 迈 腾 车 底 异 响 | 迈 腾 后 轮 异 响 原 因 | 迈 腾 后 轮 异 响 | 迈 腾 前 门 异 响 问 题 | 迈 腾 前 门 异 响 | 迈 腾 地 盘 异 响 | 迈 腾 右 前 轮 异 响 | 迈 腾 后 门 异 响 | 迈 腾 刹 车 盘 异 响 | 迈 腾 倒 车 异 响 | 迈 腾 出 风 口 异 响 大 众 | 丰 田 | 现 代 | 起 亚 | 本 田 | 宝 马 | D S | 奇 瑞 | 比 亚 迪 | 标 致 | 长 城 | 马 自 达 | 吉 利 汽 车 | 雷 克 萨 斯 | 海 马 | 斯 柯 达 | 江 汽 集 团 | 路 虎 | J e e p | 兰 博 基 尼 | 保 时 捷 | 沃 尔 沃 | 荣 威 | 东 风 风 神 | 英 菲 尼 迪 | 法 拉 利 | 凯 迪 拉 克 | 斯 巴 鲁 | 名 爵 | M I N I | 宾 利 | 玛 莎 拉 蒂 | 红 旗 | 哈 弗 | 上 汽 大 通 | 捷 途 | A I T O | 宝 骏 | 坦 克 | 领 克 | 北 京 | 极 氪 | 东 风 纳 米 | 东 风 风 行 | 哪 吒 汽 车 | 零 跑 汽 车 | 奇 瑞 新 能 源 | 捷 豹 | 特 斯 拉 | 凌 宝 汽 车 | 江 淮 瑞 风 | 腾 势 | 长 安 凯 程 | 埃 安 | 启 辰 | 理 想 汽 车 | 迈 凯 伦 | 路 特 斯 | 江 铃 | 东 风 | 江 铃 集 团 新 能 源 | 猎 豹 汽 车 | 魏 牌 | 智 己 汽 车 | 一 汽 | 蓝 电 新 闻 资 讯 新 闻 新 车 选 车 导 购 试 驾 评 测 汽 车 视 频 用 车 养 车 车 展 报 道 专 题 活 动 选 车 购 车 汽 车 报 价 汽 车 大 全 汽 车 图 库 汽 车 排 行 点 评 宝 经 销 商 二 手 车 选 车 工 具 选 车 中 心 车 系 对 比 车 型 对 比 图 片 对 比 购 车 计 算 汽 车 百 科 互 动 周 边 汽 车 用 品 香 车 美 女 5 8 汽 车 微 信 公 众 号 关 于 我 们 | 联 系 方 式 | 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