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i o n ® 智 能 车 身 协 同 控 制 系 统 ， 用 A I 与 软 件 能 力 将 机 械 素 质 发 挥 到 极 致 ， 带 来 更 好 开 、 更 安 全 、 更 舒 适 的 驾 驶 体 ⁠ 验 。 软 件 定 义 汽 车 H U A W E I i D V P 智 能 汽 车 数 字 平 台 ， 采 用 区 域 接 入 + 中 央 控 制 架 构 ， 配 合 三 大 自 研 O S 和 整 车 S O A 框 架 ， 软 硬 结 合 ， 构 建 开 放 灵 活 、 可 靠 安 全 、 可 持 续 快 速 扩 展 的 智 能 车 数 字 平 台 ， 做 软 件 定 义 汽 车 的 “ 黑 土 ⁠ 地 ” 。 鸿 蒙 智 行 A p p 探 索 鸿 蒙 智 行 ， 实 时 解 锁 全 新 资 讯 。 获 取 官 方 内 容 、 参 与 车 友 交 流 、 在 线 预 约 试 驾 、 线 上 精 选 购 物 ， 解 锁 了 解 车 、 使 用 车 的 便 捷 服 ⁠ 务 。 点 击 下 载 A p p 手 机 扫 码 ， 即 刻 下 载 华 为 途 灵 平 台 的 能 力 与 车 型 配 置 相 关 ， 详 情 请 咨 询 客 ⁠ 服 或 门 店 工 作 人 ⁠ ⁠ ⁠ 员 。 华 为 高 阶 智 能 驾 驶 3 . 0 仅 为 辅 助 驾 驶 目 的 ， 不 能 完 全 代 替 驾 驶 员 操 控 ， 无 法 应 对 所 有 交 通 、 天 气 和 路 况 ， 驾 驶 员 需 时 刻 保 持 对 车 辆 的 主 动 控 制 ， 并 根 据 周 边 环 境 及 时 予 以 干 预 或 接 管 。 在 交 通 情 况 复 杂 、 天 气 恶 劣 、 特 殊 情 况 下 需 慎 重 选 择 使 用 智 能 驾 驶 功 能 。 详 情 请 咨 询 客 服 或 门 店 工 作 人 ⁠ 员 。 每 排 座 椅 均 可 根 据 需 求 调 整 角 度 ； 行 驶 过 程 中 座 椅 角 度 请 遵 守 相 关 交 通 法 规 ， 注 意 行 驶 安 ⁠ 全 。 1 4 4 0 公 里 续 航 为 新 M 5 增 程 M A X 版 （ 后 驱 ） 满 油 满 电 C L T C 综 合 工 况 总 续 航 里 程 ； 车 辆 实 际 续 航 在 实 际 道 路 行 驶 中 ， 受 不 同 环 境 温 度 、 行 驶 路 况 、 驾 驶 习 惯 及 操 作 、 电 池 使 用 寿 命 等 客 观 因 素 影 响 而 有 差 ⁠ 异 。 问 界 新 M 5 全 系 搭 载 华 为 高 阶 智 能 驾 驶 系 统 ， 包 含 智 驾 领 航 辅 助 （ N C A ） 、 车 道 巡 航 辅 助 （ L C C ） 、 车 道 巡 航 辅 助 增 强 （ L C C P l u s ） 、 全 向 防 碰 撞 系 统 （ C A S ） 、 智 能 泊 车 辅 助 （ A P A ） 、 遥 控 泊 车 辅 助 （ R P A ） 、 代 客 泊 车 辅 助 （ A V P ） 、 哨 兵 模 式 等 功 能 。 智 能 驾 驶 辅 助 能 力 与 车 型 配 置 相 关 ， 仅 为 辅 助 驾 驶 目 的 ， 驾 驶 员 需 时 刻 保 持 对 车 辆 的 主 动 控 制 ， 详 情 请 咨 询 客 服 或 门 店 工 作 人 员 。 部 分 高 阶 智 驾 功 能 需 付 费 开 通 ， 如 城 区 智 驾 领 航 辅 助 （ C i t y N C A ） 、 城 区 车 道 巡 航 辅 助 增 强 （ C i t y L C C P l u s ） 、 代 客 泊 车 辅 助 （ A V P ） 等 。 舒 享 智 慧 空 间 指 车 辆 内 部 的 鸿 蒙 智 慧 座 舱 、 舒 享 头 枕 、 后 排 M a g l i n k 等 智 慧 空 间 体 验 ， 具 体 因 实 际 车 辆 配 置 不 同 可 能 有 所 差 异 ， 请 以 实 际 体 验 为 ⁠ 准 。 仅 问 界 新 M 7 U l t r a 搭 载 H U A W E I A D S 高 阶 版 ， 问 界 新 M 7 P r o 搭 载 H U A W E I A D S 基 础 版 。 仅 作 为 驾 驶 辅 助 ， 不 能 完 全 替 代 驾 驶 员 的 操 控 ； 智 能 驾 驶 不 能 完 全 应 对 交 通 、 天 气 和 路 况 可 能 的 所 有 意 外 情 况 ； 在 出 现 上 述 情 况 时 请 谨 慎 使 用 智 能 驾 驶 功 能 。 驾 驶 员 依 然 是 驾 驶 主 体 并 对 车 辆 行 驶 过 程 中 的 一 切 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