铁道学长 - 工务技师 - 铁路基层工作者

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铁 道 学 长 工 务 技 师 铁 路 基 层 工 作 者 维 修 经 验 技 术 标 准 技 能 答 疑 关 于 我 现 场 实 拍 1 8 号 道 岔 心 轨 防 跳 的 三 种 方 式 关 于 高 速 道 岔 心 轨 防 跳 ， 想 必 很 多 线 路 工 在 培 训 中 、 教 材 中 ， 甚 至 在 学 校 期 间 都 已 经 耳 熟 能 详 了 ， 但 很 少 有 人 现 场 见 过 心 轨 防 跳 的 样 式 。 最 近 在 对 道 岔 精 调 过 程 中 ， 笔 者 突 发 奇 想 在 现 场 拍 了 些 道 岔 素 材 ， 可 以 当 作 教 材 插 图 或 者 . . . 铁 道 君 5 月 前 6 4 5 简 记 轨 检 车 轨 向 超 限 处 置 方 法 在 处 置 前 ， 先 在 电 脑 上 核 对 轨 检 车 轨 向 超 限 里 程 ， 有 了 确 切 的 位 置 之 后 ， 再 报 计 划 进 行 整 治 ， 笔 者 不 在 赘 述 核 对 里 程 的 过 程 ， 主 要 描 述 现 场 整 治 方 法 。 天 窗 时 间 内 ， 在 到 达 超 限 轨 向 岁 对 应 的 位 置 之 后 ， 先 跨 站 在 钢 轨 上 . . . 铁 道 君 5 月 前 3 5 5 简 记 道 岔 支 距 宜 大 不 宜 小 的 原 因 新 铺 道 岔 精 调 ， 在 调 整 道 岔 支 距 的 时 候 ， 经 常 会 听 到 老 师 傅 说 ， 支 距 宜 大 不 宜 小 ， 在 满 足 《 修 规 》 要 求 的 基 础 上 ， 道 岔 支 距 尽 量 大 一 些 ， 比 如 所 有 支 距 偏 差 + 1 m m ， 其 主 要 原 因 如 下 。 由 于 道 岔 导 曲 部 分 是 曲 线 线 形 ， . . . 铁 道 君 5 月 前 3 7 0 维 修 经 验 简 单 总 结 道 岔 工 电 联 整 的 四 个 步 骤 道 岔 作 为 线 路 的 一 个 薄 弱 设 备 ， 在 日 常 养 护 维 修 过 程 中 也 较 为 复 杂 ， 除 了 工 务 人 员 之 外 ， 还 需 要 与 电 务 人 员 共 同 配 合 处 理 病 害 ， 自 从 笔 者 接 触 道 岔 养 护 维 修 以 来 ， 不 知 不 觉 已 经 半 年 . . . 铁 道 君 5 月 前 4 7 1 维 修 经 验 了 解 什 么 是 道 岔 尖 轨 不 足 位 移 ， 现 场 如 何 判 断 尖 轨 不 足 位 移 其 实 很 常 见 ， 总 结 来 看 尖 轨 不 足 位 移 主 要 表 现 在 大 号 码 道 岔 上 ， 1 2 号 以 上 的 道 岔 都 有 尖 轨 的 不 足 位 移 的 现 象 ， 就 拿 笔 者 所 在 的 高 速 站 场 来 讲 ， 场 内 的 1 8 号 岔 子 多 多 . . . 铁 道 君 5 月 前 4 5 8 维 修 经 验 高 速 道 岔 改 道 时 如 何 调 整 轨 距 和 支 距 对 于 道 岔 上 的 作 业 ， 在 笔 者 看 来 最 常 见 和 最 基 本 的 就 是 改 道 作 业 ， 主 要 是 通 过 调 整 备 件 调 整 道 岔 的 轨 距 和 支 距 ， 以 常 见 的 1 8 号 高 速 道 岔 为 例 ， 在 调 整 轨 距 、 支 距 时 主 要 是 通 过 铁 制 . . . 铁 道 君 5 月 前 6 3 6 维 修 经 验 工 电 联 整 ， 道 岔 心 轨 尖 端 水 平 螺 栓 与 翼 轨 轨 腰 顶 死 最 近 在 整 治 道 岔 工 电 结 合 部 心 轨 密 贴 问 题 时 发 现 了 一 个 新 的 问 题 ， 就 是 在 道 岔 心 轨 尖 端 通 常 会 安 装 电 务 的 转 换 拉 杆 ， 而 拉 杆 与 心 轨 连 接 的 水 平 螺 栓 如 果 处 理 不 当 就 会 影 心 轨 的 转 换 ， . . . 铁 道 君 5 月 前 4 0 3 维 修 经 验 认 识 混 凝 土 宽 枕 ， 了 解 宽 枕 起 道 过 程 线 路 上 常 见 的 就 是 Ⅲ 型 混 凝 土 轨 枕 ， 轨 枕 间 距 都 为 6 0 公 分 ， 笔 者 最 近 在 返 回 岗 位 途 中 ， 在 某 高 铁 站 看 到 了 宽 枕 板 ， 在 笔 者 看 来 ， 一 般 在 高 铁 站 场 会 使 用 这 种 宽 枕 ， 其 他 地 方 却 是 很 . . . 铁 道 君 6 月 前 5 9 5 技 术 标 准 简 记 线 路 大 机 捣 固 时 ， 工 务 2 号 位 都 需 要 做 哪 些 工 作 大 机 捣 固 时 一 般 有 5 到 6 个 关 键 位 置 ， 道 岔 大 机 捣 固 时 有 6 个 关 键 位 置 ， 线 路 捣 固 时 有 5 个 关 键 位 置 ， 无 论 是 道 岔 捣 固 车 还 是 线 路 捣 固 车 ， 对 于 2 号 位 而 言 都 是 一 样 的 ， 都 是 我 们 工 . . . 铁 道 君 6 月 前 3 3 8 技 术 标 准 初 识 零 级 轨 道 检 查 仪 数 据 分 析 基 本 常 识 对 于 工 务 人 而 言 ， 熟 练 掌 握 零 级 轨 检 查 仪 的 使 用 是 每 个 线 路 工 必 须 要 掌 握 的 技 能 ， 下 面 笔 者 总 结 了 零 级 轨 道 检 查 仪 最 基 本 的 常 识 ， 适 合 刚 入 路 的 新 工 去 认 识 零 级 轨 道 检 查 仪 。 . . . 铁 道 君 6 月 前 4 0 2 P o s t s N a v i g a t i o n 1 2 3 铁 道 君 少 年 就 要 感 想 敢 为 ， 即 便 是 遥 不 可 及 的 星 辰 ， 也 要 敢 于 挑 战 去 摘 取 。 2 3 文 章 0 评 论 4 3 获 赞 专 题 展 示 高 速 道 岔 改 道 时 如 何 调 整 轨 距 和 支 距 5 月 前 认 识 混 凝 土 宽 枕 ， 了 解 宽 枕 起 道 过 程 6 月 前 道 岔 精 调 时 注 意 区 分 有 砟 道 岔 与 无 砟 道 岔 的 区 别 6 月 前 初 识 零 级 轨 道 检 查 仪 数 据 分 析 基 本 常 识 6 月 前 高 速 1 2 号 可 动 心 轨 道 岔 设 计 轨 距 块 号 数 以 及 单 股 钢 轨 安 装 位 置 6 月 前 C o p y r i g h t © 2 0 2 3 2 0 2 4 铁 道 学 长 陕 I C P 备 2 0 2 3 0 0 2 3 7 9 号 1 道 岔 精 调 9 轨 道 精 调 4 工 电 联 整 3 W J 8 型 扣 件 2 道 岔 框 架 尺 1 维 修 经 验 技 术 标 准 技 能 答 疑 关 于 我

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